搞好夏季高溫季節(jié)機械設備的維護保養(yǎng)工作，減少設備維修費用和其他非正常開支，降低使用成本，延長使用壽命，有助于提高企業(yè)效益。本文就機械設備夏季易出現(xiàn)的故障針對性的提出了維修保養(yǎng)建議。

液壓系統(tǒng)的故障

液壓系統(tǒng)在高溫環(huán)境下會經(jīng)常出現(xiàn)爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等故障；使用蓄能器的系統(tǒng)，由于液壓油溫度高可能導致蓄能器損壞；在夏季老化的電路會由于金屬的熱脹冷縮更易導致外皮開裂，造成短路故障；控制柜中的電氣元件在高溫季節(jié)也容易出現(xiàn)故障，工控機等關鍵控制部件也有可能出現(xiàn)死機、運行速度慢、控制失靈等故障。

潤滑系統(tǒng)故障

工程機械在高溫下長時間工作，將導致潤滑系統(tǒng)性能變差，油易變質，底盤等各傳動系統(tǒng)易磨損，同時會對外觀漆層、制動系統(tǒng)、離合器、油門控制系統(tǒng)以及金屬結構產生影響。

發(fā)動機故障

高溫對發(fā)動機的影響主要表現(xiàn)在發(fā)動機溫升較快，外界溫度較高的工況下容易造成發(fā)動機“開鍋”，使機油的黏度下降，導致拉缸、燒瓦等機械故障，同時還降低了發(fā)動機的輸出功率；持續(xù)的高溫對散熱器的通透性要求較為嚴格，需要冷卻系統(tǒng)不停的高負荷運轉，降低了冷卻系統(tǒng)風扇、水泵等零部件的壽命，對空調壓縮機、風機使用特別頻繁，也容易導致其故障。

其他故障

夏季氣溫高，濕度大，蓄電池如果通氣孔堵塞，會因內部壓力升高而導致爆炸；夏季輪胎工作在高溫環(huán)境下，不但輪胎的磨損會加劇，而且會因內部氣壓升高而引起爆胎；傳動膠帶在夏季會變長，進而導致傳動打滑，加速磨損，不及時調整會導致膠帶斷裂等故障。駕駛室玻璃的小裂痕，在夏季會因為內外的溫差大或濺水而引起裂痕擴大，甚至產生爆裂。

高溫故障的現(xiàn)場應急處理

（1）“開鍋”是工程機械常見的因高溫產生的故障之一，水溫過高時不可急于打開水散熱器蓋散熱，這樣極易使熱水噴出傷人，應自然冷卻后再補水；根據(jù)操作經(jīng)驗和工程機械操作規(guī)范，操作人員發(fā)現(xiàn)發(fā)動機“開鍋”時，應立即停止作業(yè)，切勿熄火，讓發(fā)動機怠速運轉，同時全部打開百葉窗以增加空氣流量，使水溫在冷卻風扇的作用下慢慢下降并且釋放冷卻系統(tǒng)產生的大量氣泡。 待發(fā)動機怠速運轉幾分鐘，水溫有所下降且不再沸騰時，用毛巾或面紗浸水包住水散熱器蓋，小心擰開一部分水散熱器蓋，釋放水蒸氣，確信水散熱器中水蒸氣釋放完后，再全部旋開水散熱器蓋，在旋開水散熱器蓋的過程中，切記手臂不要裸露，將面部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷面部。 若發(fā)動機已熄火，要迅速啟動發(fā)動機并使其怠速運轉；若發(fā)動機熄火后無法再啟動，則應關閉油門，用手搖把搖轉曲軸；若無手搖把，則可間斷使用啟動機讓活塞上下往復運動幾次，通過吸氣、排氣的換氣運動，將氣缸內的熱量散發(fā)出去。
（2）加冷卻液的時候，最好加注和水散熱器中相同型號的冷卻液，不要隨意加注自來水，除非是做緊急處理。在向水散熱器加冷卻水時，一定要等水溫下降至70℃左右后再進行；應采取“逐步注水法”漸漸降溫，而不能一次加水過猛過急，即加水時一邊讓發(fā)動機怠速運轉，一邊緩慢加注，細水長流，以確保操作人員和設備的安全。
（3）制動器或其他部位過熱時，不可用水降溫，這樣會降低其壽命和性能，造成機件變形甚至開裂，所以必須停機，使其自然冷卻。

機械設備夏季的日常維修保養(yǎng)要點

（1）做好工程機械前期維護保養(yǎng)

進入夏季，對工程機械最好做一次全面的維修保養(yǎng)，對發(fā)動機進行更換三濾及機油，更換或調整膠帶，檢查風扇、水泵、發(fā)電機、壓縮機的性能是否可靠，必要時進行保養(yǎng)、維修或者更換。
對于高溫區(qū)域工作的機械適當提高機油的黏度等級，同時檢查冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否通暢；并更換老化的電線、插頭、膠管，檢查、緊固燃油管路，防止燃油泄漏；清理發(fā)動機機身的油污、塵土，保證發(fā)動機“輕裝上陣”，散熱良好。

（2）做好潤滑工作

設備潤滑是防止設備零部件磨損和失效的重要手段之一。
潤滑在機械傳動中和設備保養(yǎng)中均起著重要作用，潤滑能影響到設備性能、精度和壽命。潤滑的實施首先要做到“五定、三級過濾”按規(guī)定潤滑時間、潤滑實施者、潤滑油品、部位、數(shù)量進行潤滑，入庫過濾、發(fā)放過濾、加油過濾把關。以降低摩擦、減少磨損，從而保證設備的正常運行。
在夏季的高溫季節(jié)，首先在潤滑的時間上應該做出調整，與春秋相比縮短0.5-1倍的時間，并保持觀察油質情況，脂類油溫度易變化，如果溫度上升，適當加油（黃油槍最多三下），加油后如果溫度稍高而后又慢慢掉下來，證明潤滑有效，軸承內部只是油量不夠造成潤滑不到，導致溫度升高。
如果加油后溫度不變或者只升不降，證明軸承已經(jīng)磨損，或嚴重缺油，甚至里面的油已經(jīng)呈干性的了，所以，脂類的潤滑，調整潤滑時間，做出潤滑計劃，排出時間，到期執(zhí)行。
液體油主要注意油乳化，在夏季的高溫季節(jié)，潤滑油比在春秋冬季高出20多度的環(huán)境下長期運行，油在并非密閉的環(huán)境下不斷的升溫、降溫，因為油品也是碳氫化合物，所以會生成水，進而使油品乳化，油品乳化便大大降低了粘度、使被潤滑部位原有的一層膜效率成倍的下降，可想而知，磨擦的力量便會成倍的增加。所以，液體油類也要做好潤滑計劃，注意檢查，提前預防，做到預見性維護。